Ребята! Помогите разобрать проблему, симптомы такие: A4 b6e8, 1.8Т AMB Ехал я себе спокойно и увидел на приборке значек coolant, проверил уровень антифриза - он был ниже min Добрался до гаража, долил до уровня чуть больше max. Проехал еще 100км, уровень опустился опять ниже min. При всем при этом, когда автомобиль в движении не работает печка и датчик температуры раз в 3 минуты поднимается от 90 до hot и возвращается обратно (цикл 30 сек) Странность - на холостых печка работает и датчик температуры не бьется в истерике. В сервисе искали от куда течет: в бачек для антифриза давали давление воздухом - течи не обнаружили. Сказали, что имеет смысл поменять помпу со всеми вытекающими( грм и тп = 15 тр), но вероятность, что проблема именно в этом... процентов 70 Еще одна странность - это ТО делал делал предыдущий хозяин авто 25 т км назад, все запчасти оригинал. Прошу совета - что еще можно посмотреть, прежде чем выбрасывать 15 тр ?
diesel38, Спасибо за ссылку. Не хотелось бы, конечно, такого окончания. Диагностировали меня тут http://www.allforaudi.ru/ Часа полтора газовали, свечи крутили, давление давали на бачек и прочими "глупостями" занимались
была такая же хрень, меняй помпу, 100% дело в ней, 15 тыр в олфорауди много, там запчастей тысяч на 7 примерно будет, и замена там 4500! просто если менять помпу, то надо и сразу ГРМ поменять что бы 2 раза не лазить, это как бы всю морду снимать надо! так что советую разорится и заменить! 2 года назад 2 месяца мерз в авто пока нашли причину! з.Ы могу узнать у знакомого как те 15 тысяч насчитали и посчитать нормальные запчасти с заменой
плюс минус 5-10 тысяч хорошо считаешь )) не бугалтер случаем ? ну это цена реальная, удачи ) да будет тепло в авто как говорится)))