Turbo это круто !!! 2.2 20v Turbo Super !!!

[Master]

Вот тут сайтик нашел про Ur Quattro
много интересных картинок
http://www.quattro.ca/85urquattro.html

2 Yan:
Как из одного и тогоже мотора 2.2л
можно получить от 250 до 600 л/с
это все давление наддува ?
или топливо термоядерное ?

[YanRS]

Из того, что мне удалось самому прочитать и услышать от знающих людей, следует следующее: для группы Б в свое время Рольф (вроде Рольф) Майер, будучи главным конструктором Ауди, для Ауди Кватро спроектировал мотор в 630 лыс. с 2.2 литра объема. Этот мотор и ставился на легендарный Pikes Peak, так называемый S1.
Этот мотор в дефорсированной версии и пошел на гражданские машины: S2, S4, RS2...
У гоночного мотора почти все другое нежели у гражданского, начиная с поршневой группы, топливная, турбина и т.д. и т.п. И вообще, он был с сухим картером.
На AAN, например, штатное максимальное давление наддува 1.2 бара избытка. С чипом 1.4, больше не позволяет топливная система.
На S1 значение избытка по моей инфе было равно 2 бара. Без специальной подготовки любой мотор просто разлетиться от такого количества воздуха: либо прогорят поршня с клапанами, либо детонация будет.

[Master]

Первоначальное сообщение от Yan
Из того, что мне удалось самому прочитать и услышать от знающих людей, следует следующее: для группы Б в свое время Рольф (вроде Рольф) Майер, будучи главным конструктором Ауди, для Ауди Кватро спроектировал мотор в 630 лыс. с 2.2 литра объема. Этот мотор и ставился на легендарный Pikes Peak, так называемый S1.
Этот мотор в дефорсированной версии и пошел на гражданские машины: S2, S4, RS2...
У гоночного мотора почти все другое нежели у гражданского, начиная с поршневой группы, топливная, турбина и т.д. и т.п. И вообще, он был с сухим картером.
На AAN, например, штатное максимальное давление наддува 1.2 бара избытка. С чипом 1.4, больше не позволяет топливная система.
На S1 значение избытка по моей инфе было равно 2 бара. Без специальной подготовки любой мотор просто разлетиться от такого количества воздуха: либо прогорят поршня с клапанами, либо детонация будет.

Ну с детонацией вроде понятно, а почему поршни могут прогореть ?
У бедной смеси слишком высокая температура горения ? или чего ?
Yan а что на твоей супермашине со сцеплением ? Керамика или нет ?
Надолго ли его хватает ?
А есть ли на мою керамическое сцепление ?
Как дела у Uildis-а идут ?
Мне кажется что ему лучше было механический нагнетатель ставить
Если без интеркулера, то на его V8 смотрелось бы как в фильме Безумный Макс

[YanRS]

Первоначальное сообщение от javoroleg
У бедной смеси слишком высокая температура горения ?

именно

Первоначальное сообщение от javoroleg
Yan а что на твоей супермашине со сцеплением ? Керамика или нет ?

у меня же обычный AAN чипованный, на 98-ом бензине, 260-ти сильный. Обычное сцепление у меня стоит, керамика на асфальте не есть гуд, она ведь хорошо для грязи и снега - в смысле для ралли.

[Uldis]

Первоначальное сообщение от Yan
И вообще, он был с сухим картером.

они все с сухим картером, иначе никак! кстати мех. насосик стоит под 600евриков + работа + шланги+потдон+...наверно 1500евриков встанет, хотя думаю в городе и на драге не надо, там затяжных поворотов как в шосейных гонках нету ,
но самый дешёвый вариант это картер с потдоном переделать, сделать типа ограждения что бы масло при поворотах неубегало от вкладышей

[Uldis]

Первоначальное сообщение от javoroleg
Вот тут сайтик нашел про Ur Quattro
много интересных картинок
http://www.quattro.ca/85urquattro.html

2 Yan:
Как из одного и тогоже мотора 2.2л
можно получить от 250 до 600 л/с
это все давление наддува ?
или топливо термоядерное ?

вы господа путаете обыкновенную урку и ауди спорт, там укороченый кузов и 20V, на урке двиг 10V и 200лс, это просто городская машинка, а ауди спорт это ауди спорт!!!!
это эксклюзивные машинки выпущеные единицами, а урки
это как грязи, покрайней мере в Риге их ну чуть меньше чем
просто купешек, а ауди спорт я в Риге видел одну, её пригнали с германии 85 год за 7000евр, и то разбитая, за целую под 30000 немец хотел, ещё одна стоит у нас в авто музее

http://carskatalog.narod.ru/audi/audi_sport.htm

[Uldis]

Первоначальное сообщение от javoroleg

Как дела у Uildis-а идут ?
Мне кажется что ему лучше было механический нагнетатель ставить
Если без интеркулера, то на его V8 смотрелось бы как в фильме Безумный Макс

мне не вид нужен, а лошадки

http://www.turbotechnik-grossholz.de/fsaudi_200.html

после того как я с ними кучу раз переписывался пришёл к выводу что мех. много не даст, а они много чего там переделали именно своими ручками , так что у нас это тоже возможно

[Master]

Первоначальное сообщение от Uldis
мне не вид нужен, а лошадки

http://www.turbotechnik-grossholz.de/fsaudi_200.html

после того как я с ними кучу раз переписывался пришёл к выводу что мех. много не даст, а они много чего там переделали именно своими ручками , так что у нас это тоже возможно

А у тебя в оригинале какой мотор ?

[Uldis]

Первоначальное сообщение от javoroleg
А у тебя в оригинале какой мотор ?

точно такой только 4.2, хотя теперь я точно знаю что это не 3.6 расточеный с 81 до 84.5мм, колено ставил от 3.6 в надежде занизить сжатие, х.., на коренные вкладыши легло, обрадовался, а когда прикрутили шатун с поршнем, фиг, неполез в цилиндр, короче 4.2 это другой двиг, с другим межцилиндровым растоянием...так что сейчас шлифую бошку (камеру сгорания) в надежде выйграть ну 8, а лучше 10кубиков, наврятли....

[Master]

Первоначальное сообщение от Uldis
точно такой только 4.2, хотя теперь я точно знаю что это не 3.6 расточеный с 81 до 84.5мм, колено ставил от 3.6 в надежде занизить сжатие, х.., на коренные вкладыши легло, обрадовался, а когда прикрутили шатун с поршнем, фиг, неполез в цилиндр, короче 4.2 это другой двиг, с другим межцилиндровым растоянием...так что сейчас шлифую бошку (камеру сгорания) в надежде выйграть ну 8, а лучше 10кубиков, наврятли....

Стремное это дело фрезеровать камеру сгорания. Я вообще непонимаю чего ты там фрезеруешь ? Там же 4 клапана и свеча посередине. А толщина стенок камеры ? выдержит давление ?
А шатуны покороче найти нельзя ?
Поршень я так понимаю проточить нельзя у него дно тонкое.
Прокладка потолще под головку тоже не пойдет, прогарит наверное.
Штатные шатуны по размерам прочности массе как соотносятся с шатунами 2.2 .20V Turbo ? Если они заметно прочнее твоих то твои могут не выдержать нагрузку и будет как у Yan-а

[Uldis]

Стремное это дело фрезеровать камеру сгорания. Я вообще непонимаю чего ты там фрезеруешь ? Там же 4 клапана и свеча посередине. А толщина стенок камеры ? выдержит давление ?

--- ну так не я буду шлифовать то, а профи во втором поколении, фрицы толко шлифивкой бошки сняли 70-90 лошадок с такого двигла

А шатуны покороче найти нельзя ?

---ищу, может от 2.8(2.6) подойдут

Поршень я так понимаю проточить нельзя у него дно тонкое.

---немцы именно точили, дно у них 8.5мм

Прокладка потолще под головку тоже не пойдет, прогарит наверное.

----согласен

Штатные шатуны по размерам прочности массе как соотносятся с шатунами 2.2 .20V Turbo ? Если они заметно прочнее твоих то твои могут не выдержать нагрузку и будет как у Yan-а

----один чёрт, а Ян поймал конкретного Дядю детонэйшн, тут ничего и никто не спасёт, и у него небыло ни датчика темп выхлопа, ни давления топлива, может они прогорели от бедной смеси !!!

[YanRS]

Первоначальное сообщение от Uldis
один чёрт, а Ян поймал конкретного Дядю детонэйшн, тут ничего и никто не спасёт, и у него небыло ни датчика темп выхлопа, ни давления топлива, может они прогорели от бедной смеси !!!

[YanRS]

Первоначальное сообщение от Uldis
вы господа путаете обыкновенную урку и ауди спорт, там укороченый кузов и 20V, на урке двиг 10V и 200лс, это просто городская машинка, а ауди спорт это ауди спорт!!!!
это эксклюзивные машинки выпущеные единицами [/url]

именно так!
Вот чем и хороши братья по разуму, что всегда поправят, если ошибси.

[Uldis]

Первоначальное сообщение от Yan
именно так!
Вот чем и хороши братья по разуму, что всегда поправят, если ошибси.

мне нужны фотки этой машинки, двигла, а вособенности как там турбина ещё подвязана к блоку(голове) распорками, ну что бы когда взлетает она, а потом приземляется машина на землю грешную турбо вместе с коллектором не от валивалась, видел класную фотку в журнале, но жаба душит викинуть 5$ ,
хорошая вещь для наших дорог