очень интересно, около месяца тому назад, с сайта Ауди пропал конфигуратор автомобилей. буквально один день он был, я себе машину собирал, а на другой день я его уже не смог найти. да и вообще на сайте ауди практически невозможно найти цены на автомобили, стараются отослать к дилерам... почему так - не могу понять.
потому что Ауди Раша - идиоты. туда берут уволенных из других представительств. хотя лучче никакого, чем такой конфигуратор, какой был. в котором даже фоток салонов не хватало.
Саша, не ругайся как сапожник. зы Сделать нормальный конфигуратор Ауди сложно, т.к. есть много взаимовычитаемых опций. Проще отправить к дилеру.
Не смешно. Конфигуратор на ауди.де всегда работал. Конфигуратор на бмв.ру отлично работает. Тока бараны из ауди раша не осиливают даже ТТХ моделей на сайте подправлять (я уж молчу про фотки пендоских дорестайловых а6 вместо рестайла европейского). 5 лет подряд тыркал их мордой в глупости - бесполезняк.
Подтверждаю. Сверял там несколько реальных машин. Стыковались и опции, и цены. Лично мне попалась лишь одна ошибка - ошибка в одной из размерностей колес. апд: я им тогда на обратную связь написал про эту ошибку. Сейчас вот проверил - исправили.
ну, вообще, мне конфигуратор ауди, куда как больше нравиться БМВешного. Первый - менее глючный, быстрее работает, да и вообще интерфейс удобнее, легче понять что и как. У БМВ же куда глюков, да и не всегда понятно что есть, а чего нет. Выбираешь одну опцию, а она удаляет пять других... Ну и, еще в январе конфигуратор БМВ был дико тормозонй и часто вообще вешал комп.
Быгык, так это означает, что опции несовместимы В этом и заключается суть конфигуратора. Иначе можно и в экселе "конфигурировать" ...
это понятно, но на БМВ это отображается, сильно, задним числом, что не совсем понятно. Да и потом, там очень функции дублируются. Ты одни и те же вещи можешь выбрать и в экстерьере, и в пакетах, и в доп. опциях. И когда ты выбираешь все это оно постоянно взаимозаменяется, и взаимоисключается, и в конце концов становиться сильно непонятно что и как...
По-моему ты не разобрался просто. Там же написано что уже установлено. Да и при дублировании цены не совпали бы. А я проверял на нескольких машинах.
ИМХО у Audi при всем уважении к марке не конфигуратор, а жалкое его подобие. Даже то, что есть (было) отражает минимальный набор возможных опций. Это конфигуратором крайне сложно назвать. Также совершенно непонятно отсутствие инструкций по эксплуатации в pdf на сайте. У того же пропеллерного конкурента - качай не хочу. А ведь это все забота о своих клиентах. Кто-то скажет, а чем тебе бумажная инструкция плоха? А тем что в ней нет поиска. А в pdf-ке то, что конкретно сейчас интересует можно найти за пару секунд, а не курить мануал 3 часа в поисках того, где же они "про это" написали. В общем это характеризует все-таки отношение марки к своим кастомерам.
ну, вполне возможно. для меня сейчас самое главное, что конфигуратор БМВ работает, а у Ауди его нет вообще сейчас на сайте Аудей есть раздел "Предложения", где, по идее, можно найти живую машину в салоне дилера, по заданным параметрам, но похоже офицалы не спешат делиться инфой о машинах с представительством...
дилеры ауди как ара-торгаши квашеной капустой на рынке - предпочитают обсуждать авто лично. даже если тебе ехать полдня к до них.
оно, конечно, понятно. но мне бы хотелось ехать к ним подготовленным. заранее имея список опций и их сочетаний.
Отстойный конф. Конф. БМВ супер. Я обычно в экселе по мэйлу прошу ОД выслать полный прайсник со всеми опциями и допами. И сам считалку делаю и конф. готов. Высылают не все... Некоторые посылают
о чем разговор господа - у меня сайт ауди.ру ваще не открывается год наверное... видать эксплорер не для него, про конфигуратор - молчим...
Подтверждаю, сайт под эксплорером не открывается. И конфигуратора нет, а если даже подъедешь к дилерам, то припарковаться негде. Ауди раша - работает на уровне мазда, хотя деньги уже мерседесовские.
Хммм... Ну не знаю, как работают дилеры Мазда в Москве (я из Питера), только вот местным кудесникам из ауди (у нас их три) я бы посоветовал собраться всем табором и отправиться на стажировку в питерский Рольф-Лахта (у меня была Mazda 6 New), дабы научились работать и общаться с клиентами.