После замены натяжителей цепей, выдаёт такую вот ошибку, после сброса уходит, через часа 3 езды опять чек загорается, мотор работает ровно, тянет, никаких проблем, понятно, что метки не правильно выставили, вопрос, чем это черевато для двигателя если продолжать ездить, или пока лучше не стоит ? возможности опять разобрать пока нет ( "P0016 Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов"
Приветствую! Возможно проблема в клапанах переключения фаз ГРМ? Как Вы цепи выставляли/натягивали? Там проверить-1час делов!(не спеша)
Клапана вряд ли, когда ставили, у меня были сомнения, ставили по меткам, застопорили коленвал и валы, поставили шестерни, натяжители, цепи, затянулась фазовращатели, вынули стопора с натяжителей, всё собрали, без свечей стартером прокрутили, ввернули свечи, запустили с первого раза, без проблем, сейчас выдаёт эту ошибку и всё, ещё из симптомов, детонация при заводке и на горячую долго крутит при заводке
Вот поменять эти фразы местами будет правильней! вынули стопора с натяжителей,затянулась фазовращатели Проверить после установки надо было руками крутить ДВС и снова установить кондукторы/стопора. Сейчас у Вас несоответствие ваз ГРМ?
Так и делали, я ошибся в последовательности когда писал, сейчас несоответствие положения валов, будем разбираться, смотреть, только не сейчас, специалиста пока нет, главный вопрос, ездить сейчас можно или нет ?