Все ищу себе сарайчик....... Пежо 406 кто-нить юзал? Как он в плане ломучести-надежности-доступности и стоимости з/ч? Выглядит неплохо, кмк http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14365313-5f90.html И еще. С салонами вообще лучше не связываться или "не так страшен черт"?
Я ездил на такам,как раз универсал был.Остались только хорошие впечатления.Я брал его при пробеге 170т.км,проехал на нем 150т.км.Не особо он растратный,особо то ничего не ломалось,так расходники,не особо дорогие.Подвестка у него шикарная. Но при дальнейшей продажи универсал не особо катируется,т.ч. вы можете еще попробовать поторговаться.
Есть опыт эксплуатации. Был такой у друга - тоже сарай, с таким же мотором и последнего года выпуска. Брали у своих Финов - выкупали из лизинга, потом таможили и был он на балансе фирмы. Попал он к нему в результате с пробегом порядка 110 тыс км. Машину брали как рабочую, поездила по России на дальняк, ну и по городу каждый день. Автомобиль очень приятный, подвеска мягкая, в тоже время рулиться и держит дорогу хорошо, багажник хороший у универсала, и внутри уютно. Была авария в МО - при выезде с обочины не замечена была калина (спать надо когда глаза закрываются а не домой пилить), и в результате по касательной расписали его немного от левой двери в крыло. Сделали правда потом хорошо у своих. На тот момент обслуга казалась дороже 4-го гольфа который паралельно эксплуатировался (правда гольф ездил намного меньше), но по ощущениям пыжо намного притянее. До 200 тыс ничего сереьзного не помню - гофра правда прогорела, по подвеске что-то менялось. К 200-ам тысячам стала хрустеть коробка (ручная) - но возможно ее подубили, а самое печальное что после умер и мотор -прогорел поршень как выяснилось позже от человека которому ее продали в плачевном состоянии. Сразу скажу - да на машине гоняли время от времени и мотор крутили, но все ТО и обслуживание проводилось своевременно у официалов, масло с фильтрами меняли раз в 10 тысяч (по регламенту надо реже) фирменное Тотал у них же, но вот случилаь такая история на честных 200 тысячах пробега. Машину отдали тогда как есть совсем не дорого. Не смотря на все это ощущения у меня остались очень положительные - 406 я думаю один из очень удачных пежо. Я даже иногда жалею что не выкупил его тогда и не сделал.
На счет коробки соглашусь что владелец ее может иногда и не жалел, а вот с мотором вины не вижу. Бензин всегда только 95 и только на самых хороших заправках - в Питере это Шелл и Несте, как я уже говорил обслуживание только у официалов, масло, фильтра оригинал и замена через 10тыс. В техническом плане машина никогда не запускалась.