На сотке при повороте ключа мигают две лампочки в верхней части приборной доски: уровень воды и вторая рядом с ней (тормоза, кажется). В нижней части горит желтая лампа АБС и еще какая-то... Во, склеротик, блин! Сбоку горит Airbag. Я не вижу лампочки давления масла. Где она должна быть? Вероятно, она сгорела. По этому поводу вопрос: как проверить лампы и тяжело ли на сотке разбирать приборную доску? А то я на опеле как-то разбирал - так проклял все на свете. У меня потому что еще не горит крайняя левая лампа подсветки (которая подсвечивает указатель температуры воды. И еще глюк пару дней назад появился. На тахометре есть электронные часы, которые при включенном двигателе подсвечиваются. А с недавнего времени при включении фар подсветка часов выключается. Чего там могло переклинить?
разбирать торпеду несложно. Скорее всего лампа давления масла перегорела - она должна гореть при включении зажигания вместе с контрольной лампой генератора. А подсветка - просто отходит. Я менял лампочки - подходят русские маленькие беспатронные - стоят около 1,5-2 р/шт. Менять несложно
Не сбивай человека с панталыку: на С4 лампочки подсветки часов (их 2 шт.!) такие же, как и все остальные лампочки подстветки топпеды. Только при выключенных габаритах они горят обе, а при включенных одна из них гаснет, чтобы часы в темноте не светились бы слишком ярко. Так что у тебя перегорела как раз вторая лампочка, которая в темноте должна оставаться включенной. А как панель вынимать - писать долго, а делать быстро, даже руль снимать не надо - просто песня. Порой поиском, лично я уж не один раз писал, да и остальные тоже.