народ подскажите откуда может лить масло из по впускного коллектора.....суть такая купил машину которая простояла почти 2 года.....ну сами понимаете что сейчас происходит))) поменял практически все резинки.....осталось с последней течью разобраться....но не сняв коллектор не видно....видно только что не из под корпуса фильтра и не из под датчиков догонок(потому что там уже новые колечки)). К чему готовиться?....я вроде как по схеме глянул.....ну и заказал все резинки которые только есть под впуском вкл сами прокладки впуска.....и последний вопрос: есть у кого нибудь фотка мотора без впуска? что там еще стоит?... PS по расходу масла пока ответить не могу потому что из-за этих соплей доливаю литр на 1000-1500....по ощущения масло из трубы не кидает вообще....мотор менян в 10-м году на витебском
У меня была течь, поменял два кольца под корпусом маслянного фильтра и поменял хомут на шланге, ведущем от маслоотделителя к двигателю, течь прошла.
У меня расход масла от верхней точки щупа до точки чуть выше средней за 7000 км. Кстати, хочу попробовать Shell Helix Ultra Extra 5-30 с допусками 504 507, кто-нибудь такое масло лил?
мне бы такой расход я на 1000 литр доливаю а если поливать все 190 и жестко ездить 700 км и литр на доливку сопливит в одном месте где теплообменник есть желание все прокладки какие есть поменять пробег за 200 т.км может маслосьемные колпачки уже задубели это так мысли думаю есть смысл туда лезть ))))
Ну я езжу спокойно в основном в городе, пробок стараюсь избегать, со светофоров не срываюсь, т.е. катаюсь в щадящем режиме. Если позажигать - расход масла конечно побольше будет
если не поливать и в щадящем думаю ну потолок 1600 км и все равно литрушку масла просить будет аппетит у него такой)))
у меня пробег 230.000 км накатаешь до 230 скажешь сколько расход масла будет)))))))) я уже две рулевых рейки убил жду новую )))) третью)))) может из за проставок на дисках поэтому быстро умирают эти рейки
У меня правда не FSI,но пробег похож(215т.км.)-расход НОЛЬ(за 10т.км.)в городе почти не езжу,в основном трасса,и часто "газ в пол".
за 10 тыс - расхода 0, но вот при перепробеге в 2 тыс - 0,5л доливал. масло Castrol Edge 5w30....искать течь при таком раскладе?
получается что так. на табло соответствующий знак начинает загораться после 10 тыс с момента замены. езда преимущественно по городу в потоке. пробег почти 90 тыс
Пожалей двигатель,меняй масло тысячах на 7-8,ибо 10т.км. по городу примерно равно 15-20 по трассе-а это много для масла.
У меня пробег 73 тыс, вчера поменял масло залил Шелл 0-30. До этого был кастрол 5-30. Пробую, как, что, потом отпишу.
спасибо, вчера у них был. диагностировать 100% не смогли, поменяли маслоотделитель как возможную причину, сказали отслеживать расход.