Вопрос к владельцам именно этого мотора. Какой у Вас расход масла? Какой ДОЛЖЕН БЫТЬ его расход (не считая написанное в книжке 1л/1000км)? Какое масло вы льете? Все таки хочу установить истину в этом вопросе!
21 литр по городу в среднем. Масло - Castrol. На 2 тыс. ушел литр, когда разгоняюсь за 120, идет запах горелого масла, по всей видимости где то "сифонит", а где? - х.з., надо поднимать, искать...
Было такое. Только на ходу не пахло, а только когда нагреется движок и в стоячем положении. Перетёрся шланчик, тот что идёт к сепаратору. Снимай, смотри. Там как раз под ним предкатализатор стоит, на него и капает. http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=8771123&postcount=75
Напрягает то что постоянно надо присматривать за маслом (уже чуть ли не каждый день смотрю). Чуть разгонишься на длинном участке, как на следующий день сразу замечаешь что масло "ушло". Вчера по пытался сверху разглядеть, но ничего "свежего" не заметил, хотя мотор и не чист, видны следы какого то старого масла, а может просто новое пылью покрылось, хотя на врядли бы сразу так пыль прикипела. Блин, надо в Волгоград за вторым ключём к диллеру съездить, а ехать реально стремно. Понятно что надо поднимать и искать. Займусь на следующей недели этим...
Ну если такая потеря, тогда это точно куда то бежит. Хотя при таком раскладе можно масло вообще не менять) Я кстати на этом форуме видел, чт о можно уровень масла в ММИ вывести? На авто 2006-2007 тоже также можно сделать?
Причем заметил, что уходит масло именно когда еду со скоростью за 100. До этого накатал где то 1000 км по городу, масло стояло на одном уровне. Наверное в движке на большой скорости создается большое давление, которое выталкивает его где то..
А к кому в Москве (юго-запад) лучше обратиться по этому вопросу? Делал 2 диагностики в разных местах, никто ничего не нашел...
zip-t.ru не реклама, но очень советую! У меня уходило масло в следующих местах: прокладки клапанных крышек и кстати для информации прокладка клапанной крышки которая со стороны водителя меняется с клапанной крышкой(какой то заводской деффект был на родных), далее если воняет маслом при езде то уходит скорее всего с задней части мотора либо с боковых клапанных крышек(назавание не точное, но на схеме движка могу показать), либо на валах сальники подтекают, я боролся с этим и не с первого раза все нашли и вылечили, но тем не менее поменял прокладочки сальники, все отлично масло от ТО до ТО (7000-10000км интервал) масло уходит в пределах щупа от максимума до чуть 1/4-1/2, короче не доливаю все гуд, раньше было, что после трассы после скоростей 140-160 да загоралась масленка, но это уходило через сальник. надо просто один раз заморочиться все сделать и все будет гуд! да езжу кстати на кастроле и еще оно угарает как говорят все сервисмены, как альтернативу советуют мобил
у меня литр уходит на 800-1000 км течь есть слабая надо меня прокладку на теплообменнике. год назад менял опять та же херня сопливят эти движки это факт.
а расход бензина никогда ни поймешь на компьютере показывать средний 31 литр хотя наверное у меня так и выходит так как я впускной коллектор после поломки весь выпотрошил сейчас все напрямую а динамика разгона стала уухххх будь здоров .
да нет не соглашусь, просто надо сделать сразу все и нормально и не использовать полумеры! вы посмотрите если опять в том же месте начало сопливить, значит вы либо все время движок на износ мутыжите, либо может течь прокладки это следствие какой то другой неприятности? этот движок требует повышенного внимания и бережного обращения не более того, и будет он тогда служить верой и правдой)!
Я отдавал менять колечки на теплообменике в Официальный Сервис. Проехал 15000 всё отлично! Правда и заплатил не мало за работу, что то порядка 12000 руб.
Упадёт ниже уровня, просигнализирует комп. Что туда заглядывать каждый раз? Купишь литруху, зальёшь да езжай дальше!