После того как мою А4 приговорили к замене поршневой встал вопрос о покупке нового авто, отмел все варианты осталось 2, XC 60 215 лс дизель против Q5 2.0 225 лс бензин, оба выходят в 2100000 по цене, но вольво привлекает больше вот чем : обогрев лобового и руля, двд с флешкой, электронная приборка очень прикольная в новом рестайлинге, остальное тоже самое по опциям что и в ку5. Ку5 привлекает чуть больше внутри и снаружи но нету опций указанных выше и очень теперь боюсь проблем с жором масла после печального опыта с А4, в ку5 привлекает все же салон, двигатель не дизель, ну и едет он приятнее по ощущениям.. Вот сижу думаю что же заказать, может что посоветуете?)
60ка - тупой овощь с мерзким проблемным мотором. сиденья скользкие и без вентиляции. нет даже алькантары. проблемы с кириллицей. жуткие подголовники, за которыми ничего не видно. неликвид.
А что с мотором если не секрет? Ну сидушки как в ку5, в кушке нет ни обогрева лобовухи и двд там стоит под 250к вместе с навигацией... Неужели этот мотор проблемнее ку5 с его жором масла?
извините меня, но самое главное это цена обслуживания. вольво дааалеко не низкая цена, по сравненеию с ауди. у вольво нет неоригинальных запчастей. а оригинал кучу денег стоит. решайте сами я за ауди. ИМХО
D5 - проблемный и капризный из-за двух турбин. буквально вчера очередной щастливец чинился. при этом тарахтит и трясецца как припадочный, что на 90ке, что на 60ке. сидушки в ку5 за 0 рублей будут алькантара-наппа спортивные. еще за три копейки - с памятью. с пакетом S-line еще веселее, хотя это за деньги (и я бы не брал). у 60ки в принципе нет ничего близкого. "спортивные" - просто цветные скользкие базовые. 2.0Т с февраля 2012 не жрет масло. условный расход может быть, но это у всех форсированных современных движков так. я не критикую, а даю почву для размышлений.