предпочитаю небольшие авто, потому выбор из одноклассников-кроссоверов. для себя отмечаю: Q3 - доступность - s-tronic, да еще и какой-то новый, позволяющий ехать накатом... а да, особенно актуально зимой... + довольно сбалансированный авто + вменяемый ОД в городе Х1 - дорог - совсем несерьезный авто как снаружи так и внутри - невменяемый дилер в городе + уже есть история + устраивает 2,0d + нормальный автомат Countryman - нет ОД в городе - версия с передним приводом маломощна, версия с ПП сравнима по цене с Q3 - непонятный авто с непонятными болезнями + внешний вид + доступность и стоимость (база, пакеты) + редкий, потому в угоне не сильно интересный больше склоняюсь к mini ваше мнение о этих авто!
Всё ИМХО... Q3 не понра вообще. Тигуан с большим ценником. Мини никак не конкурент немцам. Это вещь в себе. Либо сразу нра, либо сразу не нра. Баварца катал не так давно. Оставил приятное впечатление. Не ожидал, честно говоря. Особенно, в плане ходовой. С другой стороны, в плане экстерьера Q3 органичнее, но чуть теснее салон. Короче, автор, потести каждую и выберешь. Слишком разные машинки... Начать советую с Мини.
потестить из этих 3-х получилось только Х1. конечно, потестю мини. Q3 если будет похож на Q5, то Х1 предпочтительнее. Kolosok не стоит обращать внимание на цифру 3. Q3 никак не сравнить с Х3 ни салоном, ни опциями, ни моторами. одноклассник - Х1. ну и вопрос - если есть голоса ЗА мини, то почему их так мало на дороге?
Не совсем. Точнее, совсем не Бумер. Двигатель - совместная разработка BMW и PSA (Пежо и Ситроен). Далеко не чистокровный баварец, короче... Да и вообще, ИМХО, сравнивать его стоило бы с подобными имиджевыми поповозками: http://info.drom.ru/surveys/15114/
Посмотрел я на Q3 он как ниссан Жук, т.е. зачем - непонтяно. Салона нет в плане объема, багажника тоже, зато полный привод, турбомотор и увеличенный клиренс. Этакий Епонский вариант автомобиля - четыре табурета руль и колеса, только премиум класса. Кантри мэн вещь в себе, но по сути то же, что и Ку3. Из этой тройки я за X1. С полным приводом и бензиновым мотором. Я ему отдал предпочтнение перед тигуаном по совокупности положительных качеств дизайна и функциональности, с приводом только ошибся. Но по цене такой будет под 2 мульта, т.к. с полным приводом сейчас выходит только один бензиновый мотор 2,0 турбо 245 сил. Динамика 6,1 до 100. Даже вот репу чешу, может изменить с ним ДТМ-ке. Потому что рулится пропеллер все-таки классно, азартно блин.
Каков бюджет? Ибо тот же Q3 доступен лишь в 2х комбинациях, а остальное в лучшем случае весной начнут привозить. Но в целом я за X1. Канешна, салон у него дубовый. Но остальное вполне себе интересно и прилично - мотор, коробка полноценная, клиренс, багажник.
Багажник у Х1 нормальный, это ж по сути треха сарай. После икса багажник того же Тигуана - слезы. и сзади места не для детей, сам ездил в кач-ве пассажира ))
X1 в этой тройке лучший, но дорог. потому как в 1,3 будет совсем грустный Х1, а кантри на переднем приводе с chili и прочим можно уложить в 1,1-1,2, но в нем 122л.с. ага, не париться выбором и нацеливаться на бэху )
Для сведения обьем багажника в х1 меняется от 420-450 литров в зависимости от наклона задних сидений. В тигуане 470 литров В q3 460 литров Топикстартер. Жена выбрала q3 из бмв есть смысл сравнивать только с х3 . По крайней мере мы выбирали между х3 и q3. Х1 ну очень убогий и дубовый в салоне, также внешне непойми что. А с едующим двигателем стоит от1.8 лимона. Мой выбор q3