у многих ауди - не единственное авто. во-т вашему вниманию неплохая ссылка, в которой вы найдете многого полезного по практически всем авто- ссылка дана на МВ, но вы легко можете слева выбрать нужную вами марку машины и узнать о ней очень многое- как ремонтировать, как эксплуатировать и т.д. Удачи... http://carmanz.com/mercedes-benz.html
немножечко не вкурили..... тема не о том, у кого что есть, а о том- где можно найти инструкции по обслуге других автомобилей( см. ссылку и ставь в поисковик свое авто)
Повторяет многие мануалы, точнее, с них и содрано, но читаемо нормально. Если бы еще фотки масштабировались, было бы веселее. А вот электросхемы маленькие, и поэтому нечитаемые.
У меня несколько марок и мерс и митсубисши и фольксваген и ауди пока только ауди нравится в мерсах разочарован - на уровне китайских авто качество. Фолькс тоже не важная машина надежность не на высоте, митсубиши пока новая ничего но проблемы с кузовом очень быстро ржавеет.
к сожалению не пробовал, да и у знакомых никого нет. но серия должна быть очень интересной- но главные критерии содержания совеменных МВ-ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ регламентные мероприятия.МВ вооружены на голову выше своих конкурнтов электроникой и др.системами.и обслуга у Дяди Васи здесь не только не прокатит-но просто преступна.гаражный сервис закончился на 140-х моделях.
Владел 3 года, W204 C180, кузов красивый, управляемость одна из лучших в классе, салон очень удобный и красивый, в остальном тьма, и никаким мерседесом не пахнет, только артикулы на запчастях со звездой. Из проблемного: корпус масляного фильтра(от 23тыс.руб) на С и E классе до 2012 года все под замену, выгорание плат аналогично(от 2,5тыс руб), глюки/замена рулевой защелкой(от 20тыс.руб), клапан карторных газов постоянно забит(от 3.5тыс руб), попадание бензина в масло, замена цепи грм на 271 моторе (от 120 тыс.рублей), считаю слишком затратным владением данного авто, при том марка совсем не отвечает указанной цене, качество куда то ушло у Мерседес, осталась управляемость, интерьер, и цена)