(Машинка А80 В4 АВК)Прошу прощения за продолжение темы, но интерес еще не полностью удовлетворен. Менял ГРМ и ролик. Попутно мастер сказал, что помер пневмонатяжитель. Купил у них же за 100 баков (фирму не помню) и поставил. Заменил попутно (на привезенные с собой) остальные ремешки кроме ремня кондея. Все обошлось в 6800 с чем-то руб. (подш. и ремень ГРМ привез сам). Вот я и думаю - не дороговато (по средним московским ценам)? И еще - могу я надеятся, что в ближайшие 100 тык км. этот дорогой натяжитель не придется менять? Конечно всякое может случиться, и завтра уже я его сменю, но какая "ходимость" этой детальки и на сколько типично ее умирание? А то в конфе авто.ру говорили что вместе с ГРМ меняется ролик, а про одновременную замену натяжителя я не слышал. Когда ждал окончания работ рядом сидел дядька с такой же машиной и он говорит что стандартный набор: ГРМ+ролик+натяжитель.
Дядька тот правильно сказал, а по ценам не знаю, делаю сам себе все. <BR>Да, через 100.000 км. меняются оригинальные ремни с роликами и натяжителями, а неоригинал максимум через 60.000 км.
100$ :0 Для этой детальки дороговато. По Москве в среднем такая стоит 50$-ОРИГИНАЛ(VAG). Вообще на сервисах запчасти лучше не брать-дерут втридорого.
100$ :0 Для этой детальки дороговато. По Москве в среднем такая стоит 50$-ОРИГИНАЛ(VAG 048 109 479 A). Вообще на сервисах запчасти лучше не брать-дерут втридорого.