Нужна помощь, я в растерянности, что выбрать: - Ауди А 4, 2л. 180л.с. + скромные минимальные опции(на мой взгляд самые-самые необходимые). - Инфинити G 25, 2,5л. 222л.с. есть все. Цена на эти авто одинаковая(почти), очень нравится А 4, но G 25 подкупает своей комплектацией и комфортом, да и внешне G тоже неплоха, один минус в G 25 - задний привод а лошадей 222... я скорость люблю- езжу быстро, перестраиваюсь часто и тд. Вот и не знаю как быть. Может кто - что подскажет?
bratwurst, в том то и дело, что обе нра.. А 4 (больше да и то что немцы- гуд) - комплектация простенькая, а в G 25 минус это задний привод, вот и хочу послушать фуромчан - кто -что может рассказать или подсказать.
Обе машины достойные. Надо выбирать методом тест драйва. У Audi 2 года гарантии, у Infiniti 3, вот это действительно плюс. В остальном машины одинаково хороши, просто каждому свое.
У Инфи привод не для этой климатической зоны. В чем мой сосед на GS регулярно убеждается. В итоге на зиму пришлось взять RRS.
как пересел на инфинити она не перестаёт радовать! по сравнению с Ауди: оллроуд вложено 200кг/р за год, А6 4F так и не успел "победить" её электронные блоки! в апреле ушла в списание! автору могу посоветовать взять то что ему ближе! + инфинити, ей не нужен сервис потому что ничего не ломается!
ауди+1. как нисцан не назови - один хрен из всех счелей ипонское нищебродство лезет: так и вижу узкоглазого *****аса с калькулятором, ползающего по салону и ищущего, где б еще пол йены отгрызть.
про инфу вы зря так. нормальный тачан. я вот таньку взял (теану) после ауди и не жалею. ускоглазые на качестве отделки ни капли не съэкономили. а по запчастям по сравнению с аудёй цены радуют.единственный минус таньки что недопривод. а так всё гуд! ставили бы на таньку задний привод
очень извиняюсь, но есть ощущение что говорим о разных вещах в принципе. На момент владения пассатом пришлось неделю отъездить на теане первой генерации 2,3 автомат. пропасть в ощущении автомобиля в сравнении с пассатом тогда меня удивила - ниссан показался чем-то убогим и плохо сделанным. Замечу, что пересев с B6 на Урода испытал схожие чувства: отъездив неделю на Ауди погнал пассат в ГИБДД для снятия с учета - мысль была одна: как я мог ездить на этом унитазе.)))
то что аудь от нисана пропасть отделяет даже спорить не буду. не умеют япы так качественно тачки пока делать. но у таньки на уровне других япов всё на высоте и ущербно после немца в ней себя не чуствуешь
А почему выбор только между этими двумя машинами? За 1,5-1,6 млн можно и 325i посмотреть. И быстрый и немец и для частых перестроений самое оно. Или МВ С200 или С250. То, что он заднеприводный, особо не чувствуется. Попа не гуляет на каше так, как у Бэхи. Инфинити едет хорошо (рулешка именно - делали чётко под BMW), но 222 л.с. ему мало. По динамике, как троллейбус. Проходили тест-драйв 2 раза - знаем Но Инфинити убог по сути. Неудобный, страшный, жуткая отделка, дизайн салона - азиатчина в чистом виде, посадка - не удобная. Ещё и КАСКО на него безумное.
Автор, смотрите тогда по расходам - КАСКО на Г25 дороже, ТО чаще, бензина ест больше. Привод задний :Ё Единственный плюс - типо всё есть, камера-шмамера И это, ауди резвее.
катался несколько недель на инфинити G35 полный привод, 315 кобыл или около этого что-то! Мне очень понравилось, отличная машина. комфортная быстрая, все опции были. Как на заднем будет себя вести, скорее всего хуже особенно зимой будет сильно заметно! Я бы советовал полный привод взять, машина будет только радовать, с А-4 вообще не сравнить по уровню.