ест масло 1л на 1000 км. поменяли маслосъемные колпачки - все-равно ест. приехала на сервис вдв - меня сразу же подписали на кап. ремонт двигателя, причем на сумму $ 3000 usd. свечи девственно чистые, машина не дымит. действительно ли мне придется кап. ремонт делать и может быть это может дешевле стоить?? в 2 я смогу уложиться хотя бы? посоветуйте плиз если кто занет профессионального моториста!!!
Круто загнули!!!! Честно говоря были мнения о хреновых мастерах и недешевых услугах в ВДВ. Проверь вот что. Если машина ТОЧНО не дымит вообще никак - ни на постоянном газу, ни при переключении передач ни при перегазовках, резком разгоне и т.п. - значит движок в норме. Правда если стоит катализатор - он может масло наружу и не выпускать - будет сам маслом забиваться. Первое - проверь движок на течи масла - прокладки, сальники. Если все ОК - тогда померяй компрессию. Тогда уже точно будет ясно что к чему. Но мерять компрессию надо в другом месте, не в ВДВ
прикол весь заключается в том, что она вообще не дымит. внешней течей нет (как сказали на вдв). компрессию мерили - в норме. мне сказали на вдв опять же - что это проблема в цилиндрах и масло где то там коксуется. а если течи через прокладки и сальнки - движок разбирать надо или он наружу выходить через стенки должно?
ОДНОЗНАЧНО!!! ИМХО в ВДВ зажрались и хотят срубить денег!!! Тем более с женского пола - во многих сервисах наглеют, раскручивая женщин на бабки, сцуки!!!!
спасибо афонь, а что разве посредством диагностики можно определить - сели ли кольца или проблемы с поршнями-клапанами (как я ненавижу эти слова!!!) не разбирая двигателя??
Ну... мастера в сервисе смотрят просто - приехала миленькая дамочка на Ауди А3 - значит или сама богатая или муж богатый - вот ща скажем ей что во 2-м цилиндре дроссель столкнулся с лямбда-зондом и потребуется ремонт и раскрутим по полной!!!! Потому и говорю - от хорошей диагностики о-о-очень многое зависит, а все то, что сказали в ВДВ - надо трижды перепроверять
А сколько машина пробежала? Не должна же быть старая, правда? У наших-то старушек с пробегом под 300 тысяч еще движки бегают и масло не кушает. Вот я, например, за 10 тысяч залил чуть больше полутора литров. Еще вот поменять МСК - и вообще жрать перестанет.
в ВДВ адназначна потеряли стыд и совесть, я к ним ездил пару лет назад, када была аудь, остался очень недоволен соотношением цены/качества. в другой сервис ехать и там смотреть! по деффектовке отписать в форум, а здесь подскажут...
Есть такой приборчик эндоскоп, вот им и смотрят в цилиндры. Стоит такое удовольствие не очень дорого.
Ответ: кап. ремонт двигателя - помогите плиз! а еще в умном журнале "За рулем" представитель фирмы Ауди сказал шо расход масла до 800 гр. на 1000 км. для Авдотьи считается нормой
Ответ: кап. ремонт двигателя - помогите плиз! "а еще в умном журнале "За рулем" представитель фирмы Ауди сказал шо расход масла до 800 гр. на 1000 км. для Авдотьи считается нормой" Мдяяяяя..... 800 грамм на 1000 км .... этого не должно быть на нормальном двигле, это всё отводы и уводы от проблемы ... у меня хавала 200-300 грамм на 1000 ... поменял я кольца, проехал после второй замены масла уже около 4000 тыс ... масло стоит как вкопанное на одном уровне Говорить что 800 гр. масла на 1000 км. норма - это чистой воды "отвод" от проблемы PS: мое мнение таково
Ответ: кап. ремонт двигателя - помогите плиз! Хочу посмотреть в лицо тому мастеру который говорит что компрессия в норме и при этом разводит на капиталку!
Ответ: кап. ремонт двигателя - помогите плиз! Ну почему же... Если кольца залегли, а сверху (с МСК) они обильно поливаются маслом, то компрессия будет просто замечательная...