Друзья, стою перед выбором между двумя автомобилями - Volkswagen Passat B7, и Mercedes-Benz C180. Посоветуйте, что на Ваш взгляд лучше? По опциям MB получается попроще, но зато по салону и внешнему виду нравится, наверное, больше. По динамике приблизительно одно и то же, однако раньше предпочтение отдавал DSG, а у мерседеса 7-ми ступенчятый автомат - что лучше? Плюс мерседес ничто не мешает поднастроить чипом, а с DSG7 этого лучше не делать. Ну и естественно вопрос в заднем приводе тоже актуален. В общем, муки выбора =) Буду благодарен за любые мнения )
Оба авто хороши. Хотя у пассата дсг, а у мерса задний привод. Мерс без амг пакета я бы не брал - смотрится не алё. Пассат больше. Вариант так вообще суперский получился. Кстати, за цену базы мерса пассат тоже будет без ксенона и кожи.
А что, DSG - разве минус? По поводу цен - пассат highline со всеми пакетами, кроме автопарковщика и тонировки - 1433, мерседес база с пакетом амг - 1430 =)
унылая там езда на заднем приводе как и устойчивость С180, катал по весне на сухом асвальте на шипах, ужас как носит жопу даже на этом овощном двигле, крены просто жуткие вот С300АМГ 4матик да автомобиль! их этих однозначно за пассат, крепкий хорошист во всем, просторней, динамичней и по мне тактильно приятней, если желание иметь звезду, то брать надо E200 вот там комфорт, устойчивость и сносная динамика, обязательно прокатитесь на тест драйве, даже вспоминать больше С-ку не будите. А вообще чет удивляет цена за пассат, в 2007-ом году покупал хайлайн за 900тыс. за что сейчас берут стока денег?
Я так понимаю ты на нем дрифтовать пытался. А если использовать автомобиль по назначению - все прекрасно.
как раз E 200 - унылая таксо-поповозка. какая там динамика? У Цэшки нет никаких кренов, нормально она держится, не расхлябаннее Ешки. устриц ел.
У меня знакомый недавно стоял перед выбором пассат или с180, после тест драйва в итоге купил с180 база+амг, по заднему приводу не разочарован, очень доволен машиной.
Добрый день! Можно уточнить, что за пассат вы рассчитали? Двигатель? Какие пакеты? Я лично быстро привык к работе дсг. Быстро и четко переключает. Мой 1,8т хайлайн пакет текникс и медиа обошелся в 1221000+ страховка 57
Написано ж =) Включая электрорегулировки, навигацию, вентиляцию ) По поводу DSG - я ездил на golf plus 1.4T с DSG, на audi a1 с S-tronic - по такому типу коробки вообще вопросов нету, скорее наоброт, интересно отличие от 7-ми ступенчатого автомата на C180 -)
Хм, спасибо за информацию ) Сейчас есть возможность взять С180 есть один в наличие, но он черного цвета - вот думаю, нравится мне такой или нет )))
да нет просто пытлася ездить также как и на пассате Б6 и вышел большой облом, на Е-300 в том же скоростном режиме без проблем На амг да почти нет, на обычной дорестал С180 крены еще какие, очень не впечатлила на фоне жесткого кузова. Давайте не будет вешать клише таксовозка...шмаровозка итп, Е200 едет вполне сносно, а так и Е350 на заднем приводе далеко не ракета, а вот С180 совсем овощ, хуже разве тока B200 на вариаторе
мы ведь тут все своими мнениями делимся, в рамках правил форума, не так ли? Так оно у меня именно такое про Е200 - жопо-таксовозка. Для меня мнение - для Вас клише. все ровно. 350й однозначно бодрее 200ки.
Ну лично по динамике, между passat и c180 я разницы особо не почувствовал - оба автомобиля тест драйвил )
Да у всего Е-класса такой имидж был всегда, мало кто всматривается в шильдики и различает амг бампера от обычных, кого парит таксоимидж покупают CLS либо другую марку E 350 конечно интересней E200. но человек выбирает между C180 и Пассатом 1.8Т и Е200 все равно лучше во всем каждого из них.
Я так понял что двигатель 1.8т вы рассчитали Напишу про пассат ТО1 обошлось в 6300 Масло съела 1 литр. За 15 тыс. В багажник входит 47 банок незамерзайки Стальная защита ДВС идет в комплекте с машиной. Клиренс хороший)) бордюры почти не помеха. Расход щас на 98. )) трасса 6 л город 9-10 л. За 15 тыс.км средний расход показывает 8.6 л на сотню.