Колеса большого диаметра и эксклюзивной конструкции могут преобразить абсолютно любой автомобиль, начиная от огромного внедорожника и заканчивая компактным седаном С-класса. Именно о последней машине, оснащенной 20-дюймовым литьем компании Vossen Wheels, мы расскажем в этой статье. Американцы примеряли свои диски на «заряженный» седан Audi S3 и они идеально заполнили широкие колесные арки четырехдверного спорткара. Добавив еще несколько легких штрихов, тюнеры получили качественный и грамотный пример одной из возможных доработок данного авто. Находящийся в Японии немецкий седан не смогли уберечь от занижения подвески, что сразу же позволило выразить его истинный спортивный характер. К скромному аэродинамическому обвесу и ярко-синему кузову отлично подошли серые многоспицевые вогнутые диски, на которые «домиком» натянули широкие шины с низким профилем. Напрочь отказавшись от тонировки стекол, владелец Audi S3 Sedan затемнил его задние фонари, дополнительно подчеркнув индивидуальность своего автомобиля. Технически спортивный седан остался таким же, как стоковая модель. 2,0-литровый двигатель TFSI разгоняет полноприводный спорткар до 100 км/ч за 4,9 секунды и максимум до 250 км/ч. Источник: http://autotuni.ru/news/audi/9954-z...dan-na-20-dyuymovyh-diskah-vossen-wheels.html
На 20" езжу уже 2-й сезон. Просто ямы объезжаю и трековый режим в городе не включаю. Так что... А тачка в Японии, между прочим. Причем тут американцы
Хороша малышка. Тоже к весне буду менять 19 на 20. Колеса - половину лука тачки делают. А что гонять как дурень не сможешь тоже плюсы есть - цену колес на штрафах отобьешь )))
Машинка огонь! Очень классно смотрится)) На 20 колесах по городу нормально. Проблемы начинаются за его пределами...
1. "Рычаг" большой, все таки 20" - минус динамика разгона. 2. Вес колес 3. Резина натянута домиком, неаккуратный наезд на поребрик может привести к разбортовке и повреждению диска.