Статус темы:
Закрыта.

Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем GrayCep, 26 фев 2009.

  1. Виталий 86

    Виталий 86 Участник форума

    12 окт 2012
    110
    Q7/V6 3.0TDI 07г
    #8241 Виталий 86, 27 окт 2012
    Последнее редактирование: 27 окт 2012
    причина в иммобилайзере. пробуй заводить запасным ключем. ( вариант проблемы)
     
  2. 052

    052 Водолей

    24 янв 2011
    6.388
    bmx
    Ну можешь нажимать на акселератор и в 003 группе смотреть отдачу от потенциометра заслонки. На твоей тросовой максимум должно отдать 85-86% при полном нажатии, которых видимо у тебя нет, если машина не развивает у тебя обороты.Реостат ты не починишь, бесполезно
     
  3. Parashutt

    Parashutt Участник форума

    18 июл 2012
    205
    A6/C5 2.8 1998г
    Обороты то развивает, но медленней)))
    Показывал ещО ошибку по лямбде, но ее почистил и уже хде то 1т.км ее не вылазиет. Вот думаю лямбды то менять иль нет.
     
  4. Alex83

    Alex83 Участник форума

    9 фев 2010
    201
    Audi A4/B6 1,8T АМВ 04г. quattro, АКП
    #8244 Alex83, 27 окт 2012
    Последнее редактирование: 27 окт 2012
    наверно если катушка вышла из строя машина не заводилась бы вообще, а так получается заводится только после снятия клемы с аккумулятора. Народ помогите человек уже 3 месяца из гаража не выезжает боясь что не заведет потом. Может такое быть из за подсевшего аккумулятора и слетевшей адаптации иммо и блока управления двигателем?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. t.r.a.m.p

    t.r.a.m.p Живу я здесь

    17 янв 2010
    1.436
    Audi A4 1.8T quattro 03г. AMB автомат
    Наконец-то смог снять логи. Только у меня открываются не больше 25 групп, поэтому снял по первым трем. На улице гололед, были пробуксовки.

    Что можно по ним сказать хорошего?
     
  6. shurikk62

    shurikk62 Участник форума

    11 апр 2012
    133
    А4/В6 1.8ТQ 02г.
    Ребят, а по моим никто ниче?
     
  7. 052

    052 Водолей

    24 янв 2011
    6.388
    bmx
    Ты на месте буксовал:D с включенным вентилятором печки.Первый ком блином.Зайди в другую тему и отчитывайся там, а здесь не про это.
     
  8. t.r.a.m.p

    t.r.a.m.p Живу я здесь

    17 янв 2010
    1.436
    Audi A4 1.8T quattro 03г. AMB автомат
    Точно!тупанул с темой. Не понял про пробуксовку. Что ты имеешь ввиду?
     
  9. DanMF

    DanMF Новичок

    10 фев 2008
    26
    A4/B5 1.8 ADR 96
    Прошу не кидать тряпками, подскажите пожалуйста как проверить лямбда-зонд и расходомер по показаниям аддитива и мультипликатива.

    Ситуация следующая.
    Увеличился расход до 15шки по городу и немного не ровно работать стал двиг на хх.

    Считал ошибки (до этого стирал - прописались заново).
    18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
    P1602 - 35-10 - - - Intermittent
    17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
    P1570 - 35-10 - - - Intermittent
    17733 - Knock-Control: Cylinder 1: Regulation Limit Exceeded
    P1325 - 35-10 - - - Intermittent
    00561 - Mixture Adaptation
    15-00 - Adaptation Limit (Add) Not Reached
    17734 - Knock-Control: Cylinder 2: Regulation Limit Exceeded
    P1326 - 35-10 - - - Intermittent
    17735 - Knock-Control: Cylinder 3: Regulation Limit Exceeded
    P1327 - 35-10 - - - Intermittent
    17736 - Knock-Control: Cylinder 4: Regulation Limit Exceeded
    P1328 - 35-10 - - - Intermittent

    Ругается на смесь и на датчики детонации во всех 4х горшках.
    Соответственно грешу на лямбда-зонд и расходомер или на мембранный клапан перед ДЗ.
     
  10. Ruslan05

    Ruslan05 Участник форума

    26 янв 2005
    331
    Audi A6 С5 2.7 b/t
    Добрый вечер, подскажите как быть. Просканировал вагом и вот:

    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 8D0 820 043 H
    Компонент и/или версия: A4-KLIMAVOLLAUTOMAT_D65
    Кодирование: 00041
    Код Сервиса: WSC 63133
    1 Неисправности:
    00797 - Фотодатчик интенсивности солнечного излучения-G107
    30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс

    Не понятно от чего ошибка появилась. Было и куча других, штук 10 наверное, но все были спородичекими, и тож не пойму с чего это. Я почистил коды и все, а это осталось. Я так понимаю снять надо этот датчик и проверить контакты? Но сразу же следующий вопрос снимать как его? (поиск не помог)

    И еще снимал панель приборов, менял лампочку, теперь после завода машины AirBag горит минуты 2. Не пойму в чем дело, я и раньше лампочки менял на приборке и ничего подобного не было. Ваг ошибок не дал по приборке.


    Зарание спасибо!
     
  11. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    Может провода от датчика оторвал . Он стоит под лобовым стеклом на решетке обдува .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  12. Gibrid

    Gibrid Участник форума

    2 янв 2011
    413
    A4B6TQavantBEXмкпп
    Здравствуйте! Двигатель 2.7T ARE МКПП 2000г. Подскажите пожалуйста, симптомы -падают обороты на холостом ходу-почти глохнет, двигатель все время дергается на холостых, при движении все норм(не дергается), повышенный расход топлива естественно, сначала думал дросель почистить, но судя по ошибкам похоже проблема в другом. Вот коды ошибок:

    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 4Z7 907 551 B
    Компонент и/или версия: 2.7l V6/5VT 0003
    Кодирование: 10712
    Код Сервиса: WSC 00473
    Доп. информация: WAUZZZ4BZ1N020020 AUZ7Z0Y1480043
    6 Найдены неисправности:
    17965 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(больше верхнего предела)
    P1557 - 35-00 - -
    17537 - Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
    P1129 - 35-10 - - - Спорадическая
    17535 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
    P1127 - 35-00 - -
    17547 - Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
    P1139 - 35-10 - - - Спорадическая
    17545 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе
    P1137 - 35-10 - - - Спорадическая
    16537 - Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико
    P0153 - 35-10 - - - Спорадическая

    Помогите разобраться, спасибо!
     
  13. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    Возможно что переливает сильно ,удостовериться достаточно просто ... Если так то искать причину ,виной может быть например ДМРВ ... Или его что то обманывает .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  14. Gibrid

    Gibrid Участник форума

    2 янв 2011
    413
    A4B6TQavantBEXмкпп
    #8254 Gibrid, 29 окт 2012
    Последнее редактирование: 29 окт 2012
    Спасибо за оперативный ответ, если попробовать ДМРВ с движка APB на мой ARE поставить для проверки подойдет?
     
  15. Ruslan05

    Ruslan05 Участник форума

    26 янв 2005
    331
    Audi A6 С5 2.7 b/t
    Спасибо за ответ! Да нет, не мог я их оторвать переднюю панель то не снимал, только консоль приборов трогал. Хотелось бы уточнить. Эт такая "пимпочка" торчащая из решетки обдува лобового сстекла? А как ее снять то, боюсь поломать. Просто подтеть ее? А по поводу контрольной лампы AirBag`а что можно сделать?
     
  16. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    Да эта самая "пимпочка" . По лампе не в курсе что конкретно у тебя возможно что мощность не тут воткнул
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  17. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    Попробуй для проверки 06C133471A подходит вроде .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  18. Gibrid

    Gibrid Участник форума

    2 янв 2011
    413
    A4B6TQavantBEXмкпп
    ок, спасибо, будем пробовать.
     
  19. abwbsw

    abwbsw Участник форума

    16 июн 2008
    453
    НЕТУ
    AudiA6C5 2000г 2.4л V6 APS АКПП quattro
    Повышенный расход бензина (17л). Ошибок по двигателю нет. Возможно врёт ДТОЖ. Стоит ДТОЖ двухканальный (два терморезистора в одном флаконе), один работает на приборку, второй на мозги). Тот что на приборку работает нормально, во всяком случае стрелка стоит на 90гр. И в канале "001" есть "температура"=90гр, может это она (на приборку).
    Вопрос:
    1. в каком канале посмотреть температуру второго терморезистора ДТОЖ, который работает на мозг?
    2. где показываются все остальные "температуры", типа:
    - наружного воздуха,
    - всасываемого воздуха,
    - масла в дрыгателе, в АКПП
    - может есть ещё какие "температуры"

    З.Ы. В VAGCOM-е несколько показаний в каналах подписанные "температура", но к чему она относиться -ХЗ.
     
  20. toxa3683

    toxa3683 Участник форума

    27 ноя 2011
    373
    Архангельская обл.
    А6/4F 2.0 TFSI 08г
    сегодня пришел электрик,посмотрел машину и сказал что ошибка в блоке ЭБУ.Второй говорит почисти форсунки.Подскажите,уже всю голову сломал в чем может быть причина