MB E200 vs A6 2.0T

Была похожая тема, там до кучи ещё бмв была.

 

Ну в той теме в принципе сравнивали пятерку, ешку и шестерку. А здесь человек конкретные модели и цифры указал.
А почему пятерку не рассматриваете? С вашим бюджетом как раз получается 520 бизнес - 1990. А если брать 2011 года можно хорошо поторговаться. Например за 1875 у меня знакомый сторговывался плюс 2 то и комплект зимней резины на литье в подарок.
Ну и с бюджетом 2100 можно, конечно, поискать ауди шестерку с дизелем и полным приводом. Отсутсвие с-лайна по сравнению с возможностью 'так' ехать, мне кажется, не критично))))
А мерс вообще брать сейчас не стоит - вот вот будет рестайлинг.

 

А на ф10 за 1990 не дизельный вроде, бензин там 184 лс, 8 сек до сотни. Он на замену 523 пришел. Шумка там лучше. В общем есть свои плюсы. Но а6 2.0т за 1725 (вроде акция сейчас на базис+ и ксенон) выгоднее. И музыка лучше.

А то что мерс комфортней, то "да"! Ядро бренда и все такое)))

 

Перенеситесь на несколько дней назад, когда был снегопад на прошлой неделе, и поймете, что е200 вам нафиг не нужна!

 

Ехал-не ехал это у всех разные представления, но передний привод хотя бы мог с места тронуться, а вот задний - увы.

 

Тут где-то на форуме упоминали про 6% скидку для участников клуба мб

 

а её разве не отменили?

 

В мерседес Измайлово хорошо скидки дают, если там 2011 года остались, то они хорошо с них скинут!

 

Я, наоборот решил вернуться к Ауди. Вот мои ощущения. Катаюсь сейчас на Е 200 212 кузов, 10 года. До этого была Ауди А6 С6, 08 г. Продал с пробегом 45 т.км. Недавно тестировал А6 С7 с мотором 2 литра.
Что не нравится у МВ:
1. Салон теснее. Заметно меньше места между водителем и передним пассажиром + крыша и лобовое стекло "давит" прямо на голову. Приходится кресло максимально опускать (мой рост 175 см.). Ощущение, что едешь задницей по асфальту (так и не смог привыкнуть). В Ауди до лобового не дотянешься + сама посадка в машину и расположение за рулем гораздо удобней.
2. Шумоизоляция колесных арок (сравниваю с А6 С6) у Ауди лучше была. Про качество шумоизоляции на С7 до конца не понял, т.к. тест-драйв был не очень продолжительным.
3. Прожорливый мотор. Загородная эксплуатация - средний расход за 16 т.к. 9.8. литра (Ауди 7-7,5 литров).
4. Скучноватый интерьер, старомодный индикаторный парктроник.

Что понравилась:
1. За год эксплуатации в машине вообще нечего не ломалась (Ауди доставала мелочами: топливный датчик искажал показания, движок масло жрал, лампы ксеноновые перегорали, сгорел звуковой сигнал (чето еще было, уже не помню).
2.Большой, 16 честных мм. клиренс (у меня нет АМГ пакета).
3. Задний привод проблем не доставлял, но в сильный снегопад ездил на полноприводной машине.
4. Отличная шумоизоляция моторного отсека. Отсутствие вибраций на кузове.
В целом МВ очень сбалансированный, комфортный, аккуратный и достаточно надежный (чем не очень отличается Ауди) автомобиль, но мне больше нравиться Ауди.
Сейчас за 1940 руб., в Москве, вполне можно купить Е300 11 года.

 

а какого ответа ты ждешь на ауди клубе? догадайся. зайди на бенц клуб, увидишь противополжный результат. потести обе, что понравится, то и бери, хотя е200 слабоват, у самого такой. на счет ауди не скажу, не знаю. если мб, то хотя бы е300. а вообще по уму или кватро или 4матик, но тут уже другой бюджет...

 

бери мерс