Лотус Элис

350з машина прыщавых мачо. Едет, конечно, зачетно. Но что бы просто кататься на такой тачке надо быть яростно загарелым в солярии парнем в сетчатой майке, чках и ультрамодных штанах в обтяжечку )

 

2тс
я сам заморачивался насчет фанкара - без геморроев с обслугой никак не получается в любой ценовой группе

так что будь готов

в твоем бюджете посмотри в сторону альфа ромео спайдер , как в фильме выпускник с дастином хофманом - стиля просто вагон (геморроя тоже)
ягуар икс джей эс кабриолет тоже в твоем бюджете (только не в12,упаси господь),но это еще хуже альфы по надежности

а так - ша944 все правильно написал

 

Поршак удивительно надежная машина, поэтому расходы я бы не назвал ошеломительными. у меня годовой пробег поршика примерно такой же, как у цешки жены. обходятся нам обе машины примерно в одинаковую сумму.
если бы обслуживал, например, в клубе на болотной, порш обходился бы дешевле.
бокстер то же со своими тараканами, коенчно. что бы свечи поменять надо под машину залазить, если вклчаются вентиляторы на грунтовой дороге то машина исчезает в олаке пыли т.п.
но в качестве машины для легкого проминада она на мой взгляд интереснее 911.
мне бокстер очень нравится.

 

может это потмоу что на ремонт ни времени ни денег тратить не приходится, вот и полирует народ свои машины до потери сознания )))
я просто и не знаю на что там еще деньги тратить )

 

Только Мазератти Шамаль!!!
Как говорится - на вкус и цвет, на мой вкус - зачёт)
Хотя в обслуге, наверно, дороже чем порш)

 

это в гараж опставить. а ездить то на чем? )))

 

А почему на ней ездить нельзя?) Тем более у ТП качество дорог другое, да и летом, опять же.....

 

я одно время наблюдал за судьбой кватропорте примерно тех же годов выпуска. как я понимаю они на одной платформе, моторы те же.
в общем, эта кватропорте ни разу сезон до конца не проездила. денег на нее не жалели. машина для того кто фанатеет по италлопрому либо по этой машине в частности. и готов все терпеть только ради факта обладания машиной мечты.
на роль фан кара никак не катит. с такой машиной не расслабляешься. наоборот. постоянно на стреме.

 

А если поискать что-то из Америки? Нечто вроде мускул-каров 70-80-х. ?

 

И расход будет 3-4 литра. 4 при агрессивной езде )
Только послушай добрый совет. Не бери дизеля. Вопервых 3-4 расход этоту бензиновой. У дизельной будет примерно то же самое. Во вторых, хотя именно это самое главное, дизельный родстер это от лукавого. Не должно быть так. По многим причинам, словами не объяснишь.
При всей моей любви к дизелям )

 

Черт. Я был уверен, что тот у которого мотор слабее дизельный )

 

молодцы смартовцы. кошерные родстеры делали.
я вспомнил, откуда у меня про дизельный засело. я как то брал на прокат fortwo cabrio, вот он и оказался дизельным )

 

Toyota MR2

Господа! А почему никто не предлагает топикстартеру Toyota MR2 в последней будке? Машина легкая, надежная, с ярким дизайном и, что интересно, с центральным расположением мотора. К тому же, не дорогая в обслуживании. И выбрать есть из чего. А если туда еще турбину вкрячить, то поедет быстро )))

 

МР2 в стоке быстрее Шмарта и намного надежнее. Сам в стое время сильно переживал на тему СМАРТА родстера, но потом начитался на форуме смартоводов про их ломучесть и остыл. Кроме того, динамика у него как-то не очень впечатляет...