Итак история такая (мою тему уже перенесли поэтому создаю) новую ,модераторов прошу не стирать здесь будет много моих полевых заметок. Я думаю может кому-нибудь и пригодится кто соберется покупать. Итак: Ауди А5 2010 года выпуска продажа в 2011 вин соотвествено бьется как 11 год Пробег во время покупки 50000 Машина хорошая ( так сказать часть того что я хотел получить лично для себя) есть 2 ая для поездок а это что бы душа отдыхала ( в идеале хотел а7 но с кризисом денег особо не хватило )( в кредит лезть не стал) Последнее т.о было на 50000 тысячах не у офицалов с заменой всех жидкостей , свечей и так далее. даже диагностика была которая неполадок и подозрений не выявила (Перед покупкой узнавал) Сейчас пробег 53000 машина скушала 2 литра масла после т.о ( ну как скушала, литр был долит по прозьбе компа на 52000 и на 53200 выскачала снова лампочка долить литр ( вообщем то готов ко всем тяжким, знаю что куланса не будет так как последнее то не у официалов) (есть у меня виза ее должно хватить что бы покрыть расходы) Помимо этого машина съела 2 литра антифриза доводя его постоянно до минимуму (ну как съела , сначала литр и буквально вчера потребовала еще литр, я отъездил день и посмотрев на бачок увидел что он снова не на максимуме) Вообщем сейчас оставил машину на диагностику, сначала грешили на патрубок, так как вроде поддон там где видно с фонарем мокрый, без луж но влажный постоянно, сейчас уже думаем что помпа, мысленно готовя себя к прокладке ГБЦ. Вообщем как то так прошли мои 2 счастливых месяца обладателя ауди с учетом того что машину эксплуатировалась мало ( тахометр больше 5000 тысяч тоже не поднимался) все вроде плавно. Что меня ждет! 1-Замена помпы 2-Замена поршневой 3-Разобраться с системой климата (плохо дует в ноги) Итак Расходы: 1-Пневмотест системы охлаждения 2500 руб. 2-Замена Помпы системы охлаждения общее 26000 сама помпа 15000 руб + рем комплект и антифриз 3000 руб, работа по ее замене 7500 где то + мойка. 3-Раскоксовка колец двигателя 2500 руб ( это и жидкость и работа) вонь после нее стоит страшная из выхлопной и коптит. 4-Замена масла около 5000 ( 5 литров масла, маслянная пробка, маслянный фильр и работы) делаем обязательно после раскоксовки итого: 36000 руб . Данный раздел будет пополняться по полевым заметкам.
Завтра опишу , во что мне это обойдется по результатам диагностики. Надеюсь без замены поршневой, ошибки вроде как кроме антифриза и долить литр масла не выскакивали. Вообщем утро вечера мудренее.
Позвонил прежнему владельцу, он сказал у него масло максимум литр на 5000 уходила а то и дольше машина держала. У диллера поршневую не меняли, и тут бац после продажи и полной замены масла машина начинает кушать и масло и антифриз. Перерыл много тем на форуме, понял что это врят ли как то связано между собой, то есть мухи отдельно суп отдельно . Поэтому в минус добавил себе еще замену пластиковой помпы. П.С. но тут новая параноя, поршневая не может умереть за 2000 то есть судя по отзывам либо поршневая сразу делает голову, либо она не делает вообще. И второй вопрос как с таким расходом масла можно до 50 км пробег догнать без замены? ( короче переживаю пересчитываю деньги надеюсь в 150 уложиться) и забыть как страшный сон От диагностов пока звонка не было.
таких микро блогов тут 100000000000 тем. перед покупкой надо убедиться , что поршневую уже меняли. дорого сейчас замена.
не понял. вас, что вы считаете у всех ауди 1.8 этого года должна быть поменена поршневая? Микроблогов таких за 7 страниц форума я не нашел.
Результаты диагностик. 1 Антифриз никак не связан с маслом. замена помпы, вместе с работой 18к ( вроде даже легко отделался) 2-Масло ну тут как у всех замена поршневой (но , 1- посоветовали сделать раскоксовку колец двигателя, процедура так себе, но может помочь, по деньга 2500 с работой) + новое масло + новые фильтры итого тысяч 5 все вместе. 3-Замена поршневой около 130-140 тысяч, вот это реально жопа ( ну как жопа) можно и вложиться, ради тачки, но сказали проще пока возить с собой доливку хуже не будет, двигло не умрет. Сказали что сделали 7 эксперементальных машин сейчас тестируют как ездят через пару месяцев будут резульаты тестов возможно, можно будет решить вопрос дешевле. Дальше буду отписываться по затратам
трещина в помпе поэтому необходима ее замена, сказали так. Да там на холодную машину под давлением сделали диагностику как то так. В заказ наряде написанно ( сказали до 30 ого должно хватить бачка а потом придет помпа и поменяют)
помпа вместе с работой 18 к я думаю работу они оценили в районе 5-6 тысяч сама помпа стоит около 12. Это не официал, но занимается только вагом, 20 летний сервис в санкт -петербурге то есть он на слуху.
Заодно пока все это выяснял узнал кучу фишек по дооборудованию ауди. Например не мультируль стоит превратить в мультируль 40 тысяч Так же поменял стекляшку (не каркас правого зеркала) вот здесь все вместе обошлось 3700 3300 само зеркало 400 руб работа, у меня на большой скорости она болталась. Сейчас сижу и взвешиваю все за и против по замене поршневой за свой счет ну за 140 тысяч, я думаю скидку тысяч в 20 они мне сделают. итого 120 и вот самое главное что ( а если вопрос с масложором не решиться) Ну и греет надежда на то , что раскоксовка колец мне хоть немного да поможет, после промывки двигла.вообще мотористы там неплохие, они сразу озвучили что есть 2 пути. 1- замена поршневой и масло практически не ест 2-пачка манипуляций что бы замедлить расход масла. ( то есть что бы ело не литр на 1000 а литр на 2500 тысячи) 1-способ дорогой, и практически 100% результат. 2-способ намного дешевле но без гарантий.( правда сказали и хуже не будет) Ваши мнения форумчане конечно будут в кассу.
Мультируль дешевле стоит ))) можно найти вариант с подухой тысяч за 20, докупить блок подрулевой (тыщ 5-7) и усе )
так еще и поставить тысяч 5 возьмут. насчет подухи и пиропатрона сказали перекидывается, поэтому можно и сам руль дешевле найти, там вопрос с подключением.
а че там подключать? снять вообще 5 мин максимум. В отчетах "Сделай сам" есть все. Подрулевой блок надо заменить, эт да, чуть сложнее.
да я тоже так думаю, но это ранние россуждения учитывая что над головой практически повисла замена поршневой системы.
Кстати в Сервисе заметили что в связи с ростом курса доллара.. не сделать лишние деньга на запчастях грех. Поэтому ремонт может вырости в 2-3 раза. Ценник на работу остался неизменным.
Ищите себе поставщика запчастей) например с autodoc.ru только чтобы был максимальный опт...запчасти кстати в разы дешевле чем на том же exist.ru
Марат, я как бы не планирую только чинить машину постоянно ))) НО спасибо за сайт. мне обычно удобнее через сервис покупать и тут же ставить . Чем заказывать, забирать, привозить, если не подошло менять и так далее.. Вообщем помпа подорожала у меня но не на много. На счет поршневой. можно же просто ездить. я тут подумал. если лить 1л на 1000 при стоимости литра 700 рублей, то за 100000 км пробега я отдам 70к руб в рассрочку))) Скорее всего, я врят ли проезжу 100000 и продам машину намного раньше. Поэтому как мне кажется замена поршневой за 100к руб и выше не актуальна)
Переплата по запчастям наааамного больше выходит) лучше самому покупать) тем более в "цивилизованных городах" существует доставка до квартиры)