А что-то все молчат про сабж, вроде внешне изменилась в лучшую сторону. http://www.ford.ru/Cars/NewMondeo?c...rtiserid=Rbc_EcoBoost_ru&bannerid=100px60x300
дык ничо нового в дизайне. диодики и хромушки на кузове + пара деталей в салоне. усё. нормальная недорогая офисная разгонка.
По сравнению с новым Пассатом - просто шедевр. Появились новые дизельные и бензиновые моторы. Бензиновые 203 и 240 л.с. Также теперь устанавливается новая коробка PowerShift. Видео новинки.
У нового пассата она выигрывает только в цене, во всем остальном хуже. Имел "удовольствие" ездить на такой 1 неделю, то еще ведро ...
Кстати я не говорил что форд гамно, просто называть ее шедевром мягко говоря не правильно. Новый пассат, я думаю будет отличным авто в своем классе.
Дык у него главная беда - совсем плохой салон - осталась неизменной. Тока часы как в старом мондео появились.
не углядел в салонах москвы ничего кроме старого 2-х литрового дизеля. думаю к нам не будут в ближайшее время поставляться новые дизеля.
Весь вопрос, на каком именно Мондео приходилось ездить. Если с мотором 1.6 и комлпектации Ambiente, то вопросов нет. Это примерно тоже самое, как в своё время на Мерседесе S280 W140 с ручной коробкой передач. А если на каком-нибудь топовом 2.5Т, то это совсем другой автомобиль. И он гораздо лучше Пассата, можете мне поверить. Во всяком случае, он мне понравился намного больше, чем А4 моей жены.
Машина была прокатная так что точно уже и не помню комплектации, но нави там была и автомат и дохлый дизель. В целом машина не плохая, но не шедевр признайте Кстати откуда такая уверенность что новый пассат настолько плох ?
Нынешний Б6 ужасен. Т.н. Б7 - это тот же Б6, только изуродованный внешне. Поэтому хорошим быть он просто не может. Я понимаю, что, к примеру, в Германии процентов девяносто из них будет находиться в корпоративном парке. Но я заведомо не могу понять тех, кто будет покупать себе этот автомобиль в России на свои деньги. По-моему, если ты моложе 85, то такой автомобиль тебе явно не подходит. P.S. В 2011 они ещё и СС собираются изуродовать:smile42:.
Вот зачем вы так про хороший автомобиль? Никто тут не говорил о том, что мондео ужасен и непонятно для каких идиотов делается, а вы сразу в крайности бросаетесь. Я могу аргументировать свой выбор - сидения в пассате мне понравились больше, мондео великоват для меня, двигатели в мондео на момент покупки были не особо (1.6, 2.0, 2.3), не считая 2.5Т, но это уже были совсем другие деньги. Попробуйте возразить моей логике. И прошу, воздержитесь от оскорблений в адрес тех, кто выбрал не такое авто как вы сами.
Мондео не может быть ужасным хотя бы потому, что без проблем служит не только во 2 СБ г. Москвы, но и в Новосибирском ДПС и местных таксомоторах при морозах под минус пятьдесят. А в Новосибе у них вообще двухлитровое овощи. Пассат Б6 добротно выглядит, но шумоизоляция у него намного хуже, чем у Б5, моторы 2.0 FSI, которые, к счастью, вовремя убрали, не заводились при минус десяти и т.д. А я с Вами соглашусь. Просто потому, что Ваши потребности Пассат удовлетворяет. Но я сейчас говорю не о Б6, а о Б7 и его дизайне.
2.0 FSI действительно двигло неудачное, его бы не взял сам. Шумка тоже не фонтан, согласен. Хотя, в Мондео мне она показалась примерно такой же. По сравнению с Месом или Вольво - обе громкие. А про пассат вы писали именно B6, что он ужасен, почему я и ответил. Соглашусь с тем, что дизайн нового поколения не особо. Рестайлинговый мондео тоже не красавец, но его, в отличие от Пассата, хотя бы не подпортили P.S. Могу не знать специфики, но мне кажется, что с каким производителем тачек договорится большое милицейское начальство, на тех и будут все ездить, хоть Ford, хоть Volkswagen хоть Porsche.