Птс оригинал я третий хозяин, машина у меня 3.5 года Постоянный полный привод, задняя меж осевая блокировка Кузов без ржавчины и гнили, мотор не дымит, масло не ест, компрессия 13-13.5. Подвеска передняя и задняя перебиралась в том году менял все сайлентблоки, рычаги, шаровые, опорники, тормоза передние двух поршневые гарлинг 280мм, задние супорта с дисками новые, все Тормозные шланги новые, задние торм трубки новые медные. По мотору, замена маслосъемных колпачков, грм, свечи, вв провода, трамблер, стартер бензонасос, лямда зонд, радиатор и частично патрубки все менял в том году. По салону менял сидения на рестайлинг 94г черный шелк передние оба с лифтами, накладки торпеды, хром колечки на приборке и торпеде, установлены доп приборы, температура за бортом. Выхлопная система с нерастаможки в отличном сост. все з.ч ставил оригинал или хорошие заменители. Зимняя резина на дисках. По желанию есть огромное кол-во з.ч новых и б.у. Продаю в связи с покупкой хендай санта фе 05г. Посмотреть, загнать на яму, прокатиться можно в будни после 17.00, выходные в любое время. ccылку на драйв2 неполучается скинуть, еще фотки есть на авто.ру свежие, эта 2010г.
насчёт санта фе, современная динамичная машина, впринципе всё нравится, но из-за дизеля холодновата, для лета самое то, в идеале всё продать и взять а4 8е рестайлинг сарай турбовый, но монопривод расход
красилась не знаю когда больше 8 лет точно, ей 22 года она же ездила а не в гараже стояла пороги днище как новое, фоты новые на авто.ру
а сам моноблоки и тормоза ставил ???? или пред. хозяин??? и почему тормоза 280мм если 276 должны быть на 2 ух поршнях?? кондей то есть или нет??? сюда бы фоток свежих выложить. предыдущий хозяин не Саша случаем?
Не совсем печально , но ..... лучше съездите и посмотрите ( тем более сами из подмосковья , а не как я из Брянска).
тормоза 276, ошибся свежих фоток сделаю на днях, хотя на авто.ру двух недельной давности да это Сашина кваттра
так машина нормальная но, бампера и капот красил сам, опыта особого нету, ну и не сказать што совсем паршиво + полировальная паста закончилась, товарищи с Брянска искали состояние лкп ближе к идеалу. Я особо не заморачивался внешкой, зато подвеска, ходовка, двигатель все свежее
ну если это Сашкина кватра то в фарах стоит оченнь грамотно установленный би ксенон от таурега, + стёкла от ириски.
эти фары с того года по подольску гоняют, в том году когда морду долбанул, поставил обычные моноблоки, на тех все верхние крепления поотрывались, ремонтировать не стал