Машинка ауди 100 1987 г. двигатель 2.2 KU, 5 цилиндров. Одним прекрасным утром машинка с трудом завелась и начала троить... Поменял свечи, бегунок, крышку трамблёра, методом снимания по очереди высоковольтных проводов и выворачивания уже новых свечек обнаружил, что не работает 3 цилиндр... Свеча черная, если перекинуть провод высоковольтных с другого горшка, соответсвенно меняя его на трамблере, то эффекта никакого (новая свеча засерается на этом горшке в момент, другие работают нормально) 3 цилиндр всё равно не фунциклинирует... Померил компрессию, везде норм, а в 3 цилиндре комрессии почти нет.... капнул масла в горшок эффекта ноль, т.е. получается кольца норм.. Вопрос в чём всё таки может быть дело??? Помогите советом. Собираюсь снимать бошку, может клапан каким нить раком или прогорел, или загнуло на 3 цилиндре??? Или мог вообще гидрик заклинить?? И ещё вопрос если ремень например на зуб перескочил, то все бы горшки работали абы как или может быть такой эффкт, как у меня?? Что думать и на что надеяться не знаю, помогайте люди добрые....
Ответ: Помогите советом, не работает 3 цилиндр Ща насоветуете товарищу Зачем лезть сразу глубоко, когда можно начать с простого? Если зажигание проверил, остается проверить топливоподачу. У меня такая же проблема, только с четвертым цилиндром. Оказалось - в дозаторе мембрана была продавлена. Если интересны подробности, ходить сюда (оттуда дальше еще по ссылке): http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=121455
Ответ: Помогите советом, не работает 3 цилиндр у меня на пятом цилиндре форсунка в 1,5 раза больше выдавала бензуса, чем отальные возможно это было причиной того, что клапан в седле съехал в сторону начинать по любому надо с форсунок взять стаканчики из хозмага и замерить расход форсунка стоит около 1000р а ремонт ГБЦ намного дороже
Ответ: Помогите советом, не работает 3 цилиндр возможно и во впрыске. Для начала копрессию померить немешало, сразу все ясно станет
Ответ: Помогите советом, не работает 3 цилиндр Бывает на старых моторах зависает клапан в направляющей(или выскакивает сама направляющая) , избыточного давление в этом цилиндре нет ,метки на месте ,просто неработает цилиндр ,если на моно-джетронике мотор практически не заведешь в этом случае ,то на многоточечном он худо бедно работает , не думаю что-будут большие проблемы но боюсь ГБЦ все-же снять придеться, конечно при условии ,что замер был корректным в цилиндре...
Ответ: Помогите советом, не работает 3 цилиндр Сними форсы и проверь распыл, процентов 70 в этом дело
Ответ: Помогите советом, не работает 3 цилиндр Предлагаю вариант попроще, чем снятие форсунок. Для начала. И требует меньше квалификации Об этом уже писалось в теме по той ссылке, что я дал выше. Итак: Откручиваются топливопроводы, идущие от дозатора к форсункам. Достается реле бензонасоса, и ЭБН закорачивается скрепкой какой. Если топливо в каналах стоит, то дозатор ОК, и дальше придется проверять форсунки. Если нет, то можно попробовать отрегулировать дозатор. Для этого одеваются любые топливопроводы б/у без форсунок на конце (чтобы не вынимать форсунки) и вставляются в мерные стаканы или мензурки. Дальше известно - путем регулирования каждого дифференциального клапана добиваемся равномерности наполнения емкостей. Дальше прикручиваем родные топливопроводы и заводим. 80%, что проблема исчезнет ИМХО
Ответ: Помогите советом, не работает 3 цилиндр Опираюсь на это:"Померил компрессию, везде норм, а в 3 цилиндре комрессии почти нет.... капнул масла в горшок эффекта ноль" Какая разница подается топливо в этот цилиндр или нет?
Ответ: Помогите советом, не работает 3 цилиндр Человек написал "Померил компрессию, везде норм, а в 3 цилиндре комрессии почти нет.... капнул масла в горшок эффекта ноль"
Ответ: Помогите советом, не работает 3 цилиндр Виноват, не заметил. А может, не обратил внимания. Извините, что развел флуд.
Ответ: Помогите советом, не работает 3 цилиндр Мой совет как говориться моторист-мотористу:Почти стопудово прогорел клапан,у меня на той неделе была проблем у одного клиента на А100/45,движка 2.3 л,AAR,и тож на 3 цилиндре-ВЫПУСКНОЙ,Палюбому снимай башку,как говорят паталогоанатомы и матаристы-самая точная наука-ето вскрытие.
Ответ: Помогите советом, не работает 3 цилиндр Всем спасибо за советы, на выходных буду снимать голову... Посмотрим чё там к чему...
Ответ: Помогите советом, не работает 3 цилиндр Месяц назад случился почти такой-же вопрос. С вечера почищенные свечи - к утру не работал первый циллиндр. После чистки, свечу закидывало насмерть в пол часа. Вскрытие головки показало рытвины и каверзы на блоке (в районе 1-го горшка), и там-же пробитую прокладку. Лечилось шлифованием и заменой прокладки. Признаки: белый выхлоп, уход антифриза и масло в расш. бачке. Работа на день, но относительно дорогостоящая (много пошло под замену - масло, антифриз, новые фланцы охлаждения, м колпачки, 2 прокладки...). Но конечно не жалею.
Всем привет! Проблема у меня с тягой, карбюратор к 151 с на бензонасосе Волга, тяги нет, мотор откапетален, давление в цилиндрах по 14, 5..., Не троит, может ли быть проблема в подаче топлива? Какие ещё варианты могут быть? И карбюратор такое ощущение, что из топливной камеры бензин ,или воздух наружу гонит, а не в коллектор, и какое давление у штатного топливного насоса?