Кто имел дело с этим авто. Поругайте или похвалите пож. Интересен турбомотор. Сегодня ездил на тестдрайве, первоначальные впечатления неоднозначны, просто убила отсутствие шумки. Сейчас езжу на шниве, в ней так колеса не слышно. От мотора ожидал большего. Ну и пластиковый салон....
очень много жалоб на турбину. на ее ненадежность. сам лично когда ТО на мазде проходил слышал как человек ругался. авто пол года в сервисе простояла. основные минусы японских машин это слабое ЛКП и отсутсвие шумки. при чем как показывает практика дополнительной шумоизоляцией проблема не сильно исправляется P.S. машины 2,5л. мотором овощные совсем (сам не ездил -по отзывам). слабоват оказался мотор для такого веса
Вроде как с турбиной вопросы порешали, но на первом ТО-5 тыщ , контроль турбины обязателен. Тесновата внутри сзади , длинная скошеная морда, бестолковая камера заднего вида. Но красивая внешне, особенно ей идет белый и глубокий синий цвет.
Прокатился на тест дрейве, тоже было интересно что из себя представляет данный авто. Двигатель 2.5 монопривод. Шумка никакая, управляемость - показалось что гуляет по дороге, ну и самое главное двигатель - не тянет вовсе (возможно с турбиной едет интереснее). Причем с места вроде что то похожее на ускорение есть, а вот на скорости ускорение просто никакое (тапка в пол, секунды 1.5-2 думает, потом рев мотора и.......ничего не происходит). Вобщем какой то пенсионерский двигатель, кроме более менее высокого клиренса плюсов в данном авто не нашел.
Монопривод и 2,5 двигло совсем не для этой машины, бюджетный вариант совсем не то. 30 литров это конечно перебор, но в городе под 20 съедает , это точно
я имел ввиду продаваемые новыми сейчас. и не беря в расчет примум Lexus/Infiniti да, расход действительно около 20л. с турбинкой
Странно, я где то час катал на тесте, и тапку давил и в говницо немного помешал, на приборке расход показал 17л. Перед выездом обнуляли. Если за 20 расход то это уже ка то не очень, особенно после моего ульрика с расходом в среднем 10л.
Насчет камеры согласен, мне пришлось нагибаться чтобы посмотреть в нее, в итоге плюнул и по старинке по зеркалам. Внешне тут не отнять, мне приглянулся синии, а на тесте была белая. При моем росте 181 я за собой впринципе уместился, а мои девочки (семья) и подавно влезут. От багажника ожидал немного большего, маловат всетаки для авто таких размеров.
Там запаска много место съедает. Зато, не дай Бог, под задницу не надо лезть, как в большнстве кроссов. Хотя в условиях города не особо актуально . Белая вот такая была ?
Кстати, а не докатка ли там? Вопрос достаточно актуален, если дальние расстояния частенько приходится преодолевать.
я на мзде не смог ездить хот и не такая была - со стеклоочистителем все так же наоборот? и бак с другой стороны?
Что значит наоборот ? Машут слева направо или справа налево ? Так это же как и бак, Слева, по ипонски. Зачем конструкцию нарушать ? Мало того , она еще БЕНЗИНОВАЯ !!! Иногда на заправку заеду к дизельной колонке правым бортом и кричу - полный бак, народ в шоке. На " домашней " привыкли , а на других - в ступоре.
Вот вот, после твоего дизеля думаю тебя это очень напрягать будет! Даже не финансово, но чисто психологически это точно)) DUS72 наверно имел в виду алгоритм рулевого переключателя - режимы переключаются сверху вниз, как у всех япов(меня это тоже бесит), один взмах - переключатель коротко вверх...
Уф. Катался на таком. Впечатлило настройка движка. Нет почти турбоямы, но и едет он очень посредственно. Гонялся с ним, сливает. Багажник маленький, сзади места мало, ну и самое неприятное это то что она жрет немеренно. 18-20 литров. В итоге ее и продали из-за этого. Не едет, а жрет как вэ8. Шумки нет, так это ж яп. Советую глянуть фрилендер дизельный. Мне понравился. А вообще странно что ты в сторону не дизеля смотришь.