Re: как настроить часы Прямо под часами есть рычажок, тянешь его на себя и крутишь в лево право, часы минуты!
Тянешь этот же рычажок на себя, и минутная стрелка начинает с постепенным ускорением двигаться. PS: неужели вот из за такой мелочи стоит создавать темы? Самим проще простого логически подумать и догадаться.
Как настроить часы на приборке А6 С5 97г. пробовал все....и тянуть, и нажимать, и крутить...ничего не получается....помогите пожалуйста...
В моей машине настраивается так - зажигание выключено, тянешь левый рычаг на себя, правый утапливаешь. Вроде работает только когда делаешь это одновременно. На форуме такого способа настройки не нашел.
речь про настройку часов на приборке,яправильно понимаю?часы настраиваются левой кнопкой приборки,тянешь на себя и в вытянутом положении поворачиваешь вправо или влево,в зависимости от того куда нужно подстроить в большую или меньшую сторону.
Да, про них речь. Только у меня часы стрелочные, и указанным вами способом они не настраиваются у меня. Только две кнопки одновременно и на выключенном зажигании.
я на приятельской дорестайловой 97г настраивал стрелочные часы,насколько помню именно описанным мною способом,ибо о других попросту не знаю.
Могу вам видео снять, если не верите). Я сам три года ездил и думал что часы сломаны, пока не психанул и начал пробовать любые комбинации.
Верим, но видео хотелось бы глянуть. Только обязательно по "неправильной" схеме с одним левым рычажком.
Забавненько. На 98-ом левую "пипку" вытянуть и (!) повернуть слегка по часовой - работает уже на протяжении 10-ти лет. От положения замка зажигания, педали тормоза и прочих органов управления НЕ зависит. Но возможно в 97-ом делали по другому, хотя и верится с трудом.
Тут можно пофантозировать что если эта машина проживет очень долго, она может стать коллекционной редкостью . Отзовитесь, у кого так же настраиваются часы!
полагаю что у тебя может быть это поломка, а не правило. у меня на а3 аналогичная по функционалу (скромно без БК и часы аналог) от VDO (так диагностика сообщает) и в ней всё примитивно и просто. правая пимпочка только нажимается и сбрасывает пробег. левая только тянется на себя и в не зависимости от положения ключа отправляет в путь стрелки часов .... про сброс интервалов сервиса и масла я не упоминаю. это отдельная тема и она по руководству четко выполняется с помощью обоих пимпочек.