Поймал ошибки - о чем они?

Тема в разделе "Allroad 4B С5", создана пользователем Oracle, 2 фев 2012.

  1. Oracle

    Oracle Завсегдатай

    15 сен 2003
    560
    BMW 320xd f30
    Приветствую!

    Прочекал сегодня ошибки - вот что выдало:
    1. 16515 -02 (Лямбда) ряд1 - зонд1
    P0131-35-10 - Сл. Низкое напряжение. Непостоянно.
    2. 01772 - Сигнальный провод от датчика давления регулятора дорожного просвета G291.
    27-10 недостоверный сигнал - непостоянно.
    3. 00774 - задний левый датчик дорожного просвета -G76
    30-10 - обрыв епи/КЗ на массу - непостоянно.
    Собственно говоря - нужна помощь в ответе на следующие вопросы:
    1. Какая это лямбда из 4-х? Каков ее оригинальный номер?
    2. Датчики G291 и G76 - это речь про один и тот же датчик? Каков его оригинальный номер/номера(если это разные датчики).

    Благодарю.
     
  2. Andrey 30

    Andrey 30 Живу я здесь

    11 янв 2012
    1.884
    Роуд 2.5 BAU
    1. Передняя правая первая лямбда до ката стоит. Покупаешь от калины и ставишь. Ездишь не паришься.
    2. G291 - компрессор на подходе. Нужен ремонт.
    G76 - это датчик дорожного просвета, сзади на левом колесе. Посмотри фишку, может в разъеме вода или в самом датчике.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. Marsel

    Marsel Завсегдатай

    9 апр 2008
    738
    allroad RS mtm
    G291 была и после установки нового компрессора от мерина
    вскрыли реле компрессора, зачистили (контакты обуглились) - пока не появляется
     
  4. Oracle

    Oracle Завсегдатай

    15 сен 2003
    560
    BMW 320xd f30
    Я правильно понимаю, что G76 имеет оригинальный номер 4Z7 616 571 C?
     
  5. Oracle

    Oracle Завсегдатай

    15 сен 2003
    560
    BMW 320xd f30
    Отчитываюсь - проблема устранена.
    В общем добрался до сервиса:
    заменил лямбду - на удивление - перестала "зависать" КПП при переходе со 1-й на 2-ю (если педаль в пол).
    Перепаяли проводку к датчику. Правда перед этим датчик махнули на новый - но это я сам с собой новый привез ;)
    Заодно передние торм диски и колодки по кругу заменили. Теперь все гут!
    И фары адаптировались и заработал автокорректор.
     
  6. БВФ-62

    БВФ-62 Завсегдатай

    23 июл 2009
    602
    Санкт-Петербург
    AUDI A6 AR, 2,7TDI
     
  7. БВФ-62

    БВФ-62 Завсегдатай

    23 июл 2009
    602
    Санкт-Петербург
    AUDI A6 AR, 2,7TDI
    П.С. А еще, где находится этот датчик G291. Недавно видел хорошую схемку с ним, а сегодня никак не найду, подскажите.
     
  8. den2009

    den2009 Живу я здесь

    27 сен 2008
    2.196
    Q3 2.0
    находится в блоке клапанов,схема есть в факе,скачиваешь ssp 241 она там
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. БВФ-62

    БВФ-62 Завсегдатай

    23 июл 2009
    602
    Санкт-Петербург
    AUDI A6 AR, 2,7TDI
    Спасибо, нашел, только в ссп 243. Да, G291 находится в блоке клапанов, но народ пишет: компрессор под замену. Имеется ввиду компрессор не выдает нужное давление и как следствие датчик "плохой сигнал" в БУ. Вопрос, а сам датчик не может "сдохнуть".
     
  10. Vitamin2609

    Vitamin2609 Участник форума

    11 фев 2012
    205
    Allroad 2,7tt BES
    Сдохнуть все может. Вопрос в том, какова вероятность. Вероятность того, что сдох компрессор гораздо больше. Либо с проводкой проблемы. Попробуй вагкомом посмотреть показания от датчика.